Marcus Haman

"Probleme sind nichts, wovor man sich f√ľrchten muss. Es sind Sch√§tze, die man nutzen kann, um besser zu werden."

Marcus Haman, Interim Werkleiter

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Automotive

Interim Management f√ľr Automotive-Unternehmen

Interim Management f√ľr Automotive-Unternehmen hat sich bew√§hrt. Der Automobil­sektor nutzt das Personaltool deutlich h√§ufiger als jede andere Branche. Dies macht sich auch in unserer Statistik bemerkbar: Circa 30% unserer Mandate vermitteln wir f√ľr diese Branche. Die aktuellen Herausforderungen in der Automobil­industrie betreffen gleicherma√üen die OEMs und Zulieferer:

  • Immer st√§rkere internationale Vernetzung (Supply Chain Management) der Akteure bei den Themen Forschung und Entwicklung, Herstellung und Lieferung
  • Konsolidierungsdruck, Verdr√§ngungswettbewerb sowie verst√§rkte √úbernahmen
  • H√∂here Anforderungen an die Entwicklungsabteilungen hinsichtlich Komplexit√§t der Produkte, zeitlichem Aufwand und Kosten
  • Vernetzung sowie Digitalisierung von Produktgruppen sowie Herstellungsprozessen
  • Alternative Antriebe, immer breitere Mobilit√§tsangebote wie Car-Sharing und Flottenmanagementsysteme, aber auch moderne Softwarel√∂sungen und das damit verbundene Datenmanagement haben umfassenden Einfluss auf die Neugestaltung der Wertsch√∂pfungsketten
  • OEMs wie auch Zulieferer entwickeln teilweise gemeinsam diese neuen Konzepte bzw. erweitern ihr Portfolio mit Investitionen in Startups

Interim Manager
Jörg Tuschling

"Typische Aufgaben f√ľr die ich gerufen werde, sind Projektleitungen im Automotive-Bereich, Produktions­leitungen, Engineering, Entwicklungs­leitungen, Qualit√§tssupport, logistische Unterst√ľtzungen, Werksverlagerungen, etc..."

Interim Management als Lösungsansatz

Eine m√∂gliche L√∂sung, den oben genannten Anforderungen zu begegnen, ist Interim Management. Automotive-Unternehmen beauftragen unsere Interim Manager, die als kommunikative "Br√ľcke" zwischen mehreren Teams fungieren und oft fachgebiets- oder abteilungs­√ľber­greifend arbeiten, u.a. f√ľr folgende Situationen:

  • Pl√∂tzlich auftretende Vakanzen im F√ľhrungskreis, die vor allem in kritischen Projekt- und Ver√§nderungssituationen als belastend empfunden werden.
  • Zusammenlegung, (Teil-)Verlagerung oder Schlie√üung von Werken im Rahmen einer Standortkonsolidierung.
  • F√ľr die Integration zugekaufter bzw. zusammengef√ľhrter Einheiten werden F√ľhrungspositionen neu geschaffen, verlangen aber weitaus mehr Erfahrung und Kompetenzen. Projekte m√ľssen definiert und umgesetzt werden.
  • Produkt-R√ľckrufe bzw. Notwendigkeit der nachhaltigen Steuerung kritischer Lieferanten, (Stichwort SQM/SQA Supplier Quality Assurance).
  • Vor-Ort-√úberwachung kritischer Neuanl√§ufe, insbesondere in ausl√§ndischen Werken. Sprachbarrieren behindern die Kommunikation.
  • Der Vertrieb agiert ohne die Kontrollinstanz eines professionellen Programm Managers in die Fertigung hinein.
  • Neue Kunden verlangen eine Umgestaltung von Fertigungsabl√§ufen und Investitionen. Folge sind neue Anforderungen an die Prozesslandschaften und das Qualit√§tswesen.
  • St√§ndige Anpassung der Strukturen und Prozesse, insbesondere bei stark wachsenden Unternehmen.
  • Es werden v√∂llig neue Kompetenzen verlangt, damit einhergehend neue Positionen geschaffen - meistens durch die intensivere Verkn√ľpfung von Fachbereichen (z.B. Logistik und IT).

"Der Einsatz Ihres Interim Managers in unserem Unternehmen war ein voller Erfolg. Wir haben seine Art und Arbeitsweise sehr gesch√§tzt. Ohne ihn w√§ren wir in vielen Themen noch nicht so weit, wie wir es heute sind." 
Michael Kopp, Organisationsentwicklung & IT, Schweizer Group KG

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Wir k√∂nnen unsere umfangreiche Erfahrung im Bereich Interim Management Automotive mit einer Reihe namhafter Referenzen belegen. Wie k√∂nnen wir Sie unterst√ľtzen?

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