CASE STUDY · IFA POWERTRAIN POLSKA
Produktionsleitung besetzt.
Werk nach Polen verlagert.
Rückstände abgebaut.
Die Lieferrückstände waren hoch, das Kundenvertrauen angegriffen. Parallel lief der Maschinenumzug des Werks von Stuttgart nach Polen.
Mandat im Überblick
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Unternehmen
IFA Powertrain Polska
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Branche
Maschinenbau
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Aufgabe
Produktionsleitung
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Einsatzdauer
17 Monate
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Interim Manager
Dr. Rüdiger Kleinevoß
Mandat als Dokument
Diese Referenz als PDF.
PDF, 745 KB
ERGEBNIS
Was dabei herauskam.
- 17 Mon.
- Mandatsdauer
- 0 → 500
- Mitarbeiter Werksaufbau
- 1
- Werksverlagerung begleitet (Stuttgart → Ujazd)
Daten aus dem Mandat. Geprüft, nicht geschätzt.
DAS MANDAT
Lieferrückstände mitten in der Werksverlagerung.
IFA Powertrain Polska baute im polnischen Ujazd ein Werk auf, verlagert aus Stuttgart. Der Konzern beschäftigt weltweit rund 3.200 Mitarbeiter. Die Verlagerung fiel in eine Phase mit hohen Lieferrückständen, das Vertrauen der Kunden stand auf dem Spiel.
Der Auftrag. Zwei Dinge zugleich. Die Lieferfähigkeit zurückgewinnen und parallel den Standort in Ujazd von Grund auf aufbauen.
Die Besetzung. Bridge vermittelte Dr. Rüdiger Kleinevoß, Produktionsleiter mit Praxis in Standortverlagerung und Standortneuaufbau im internationalen Umfeld. Er baute die Rückstände ab, steigerte den Produktionsausstoß und gewann das Kundenvertrauen zurück, indem er Zusagen einhielt. Das Projektmanagement führte er transparent, den polnischen Standort baute er samt Team, Organisation und Prozessen auf.
Das Ergebnis. Die Kundenversorgung stand kurzfristig wieder, die Rückstände waren nahezu vollständig abgebaut, die Ausschussquote sank im Jahresverlauf. Das Verlagerungsprojekt lief auf einer belastbaren Zeitschiene.
„Wir schätzten vor allem die ruhige und verlässliche Art von Dr. Kleinevoß. Er hat das Projekt in Ruhe entwickelt, stets eine hohe Loyalität bewiesen und die nötige Stabilität ins Werk gebracht." Dr. Robert Gutsche, CEO.
PROFIL DES INTERIM MANAGERS
Dr. Rüdiger Kleinevoß
Leiter Produktion · Standortverlagerung
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Leiter Produktion inklusive Logistik und Engineering für den größeren Mittelstand
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Deckt Technik und Wertschöpfungskette ab, inklusive der Schnittstellen zu Produktentwicklung und Controlling
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Kenntnis unterschiedlicher Fertigungsverfahren
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Auftragsfertigung mit hoher Variantenvielfalt bei gleichzeitiger JIT-Anforderung
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Stationen in Produktion und QM bei Kfz-Zulieferern
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Standortverlagerung und Standortneuaufbau im internationalen Umfeld
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